撮影雑記
2010-06-14T11:44:51+09:00
metoroayase
管理人の日々の戯言や撮影記を書き綴る日記です。
Excite Blog
変遷
http://metoro.exblog.jp/14294386/
2008-03-15T18:11:00+09:00
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2010-05-02T18:13:19+09:00
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未分類
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TOP画像
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2008-02-01T17:59:00+09:00
2008-02-01T17:59:26+09:00
2008-02-01T17:59:08+09:00
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雑記
といっても、昨年撮影したもので恐縮ですが(^^;]]>
新年
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2008-01-08T18:56:15+09:00
2008-01-08T18:50:49+09:00
2008-01-08T18:50:49+09:00
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雑記
去年は鉄道写真にも復帰でき、ファミ鉄などイベントにも参加できたのですが、暮れから体調の思わしくない日が続き、しばらくは撮れそうにないかなといった感じです。
まあ、無理せず気楽に構えていこうと思います。
MSEの多摩線試運転は抑えたいなあ(^^;]]>
スーパーはこね
http://metoro.exblog.jp/7644987/
2007-12-06T14:19:00+09:00
2007-12-06T14:24:26+09:00
2007-12-06T14:19:51+09:00
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鉄道全般
8253F。ダイヤの乱れの影響か、踏切で数分停止、後発の列車も低速で次々やってくるため、開かずの踏み切りに・・・
10041F、はこね15号。被られて焦ったら傾いてしまいました・・・^^;
そしてLSEスーパーはこね。またもピントが甘く散々でしたが、「縮小専用。」(画像縮小ソフト)のおかげで幾分マシに。]]>
新天地
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2007-11-14T00:56:00+09:00
2007-11-14T00:59:44+09:00
2007-11-14T00:56:44+09:00
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鉄道全般
初めて行く新木場CR。東京メトロ7000系の8連化に伴って廃車された2両が佇んでいました。
西日に照らされるMSE。
水平線の先には房総半島が望めます。
順光だと強い発色を放つ塗装。
基地周辺には可愛らしく人なつっこい野良猫がいました。
日がさらに傾いた夕刻に再度チャレンジ。
初めて赴いた場所でしたが、予想以上に収穫があり、相当疲れたかいがありました(笑)]]>
藍と橙
http://metoro.exblog.jp/7382296/
2007-11-09T15:39:17+09:00
2007-11-09T15:39:17+09:00
2007-11-09T15:39:17+09:00
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鉄道全般
毎朝、静岡から「ホームライナー沼津」を経て「特急あさぎり」として新宿へやってくる371系。
JR特急でありながら、ロマンスカーと肩を並べても見劣りしない優良な車両だと思います。
5064F
比較的有名な撮影スポットより、371系あさぎりの折り返し。
その後、新宿経由で中野へ。中央線初撮影。いつの間にかE233系天国になっていました。
10数本待ってようやく201系が・・・
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代走
http://metoro.exblog.jp/7283860/
2007-10-29T14:14:00+09:00
2007-10-29T14:16:39+09:00
2007-10-29T14:14:42+09:00
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鉄道全般
10連各停、成城学園前行き。
あぁ・・・ここぞという時にしくじる・・・
本来メトロ車の運用である87Sを代走する4052F。列番を押さえる為に動体ブレ覚悟で1/80まで落としましたが、見事に欠けました(苦笑)
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ファミリー鉄道展2007(後編)
http://metoro.exblog.jp/7232352/
2007-10-22T13:38:00+09:00
2007-10-22T18:27:22+09:00
2007-10-22T13:38:33+09:00
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鉄道全般
架線柱など障害物がありますが、何とか形式写真が撮れました。
そして、目当てのSE「乙女」。肉眼で見ることが出来て感激です。
昨日撮影した木炭バスの後ろ側。こんな風になっています。
いつも脇役の車両たちも今日は注目の的です。
もぬけの殻となった保存庫。
そんなこんなで、SEありMSEありでとても充実したイベントでした、来年が今から楽しみです。]]>
ファミリー鉄道展2007(前編)
http://metoro.exblog.jp/7221029/
2007-10-20T20:45:00+09:00
2007-10-22T13:39:39+09:00
2007-10-20T20:45:40+09:00
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鉄道全般
まずは、正門。アーチ状のものから変更されています。
第1会場に展示してあった、神奈川中央交通の木炭バス「三太号」。レトロなデザインに好感が持てます。
ロマンスカーと共に展示するかのごとく留置されていた4051F。
1時間半待って、ようやく車内見学へ・・・すでに日は傾いていました。
塗りわけ、サボ、パンタ台、幌・・・最高です。
座席もフカフカで何だかとても居心地の良い車内でした。
葉巻型の車体に曲線の帯が非常に映えます。
ということで、明日も出来れば第2回を作ろうかと思います。]]>
直通運転
http://metoro.exblog.jp/7093170/
2007-10-01T21:41:00+09:00
2007-10-01T21:43:08+09:00
2007-10-01T21:41:36+09:00
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鉄道全般
多摩急行綾瀬行きを狙うため登戸へ。1252Fの単独各停が過ぎていきました。
そして目当ての4000形。シャッタースピード1/125でも運番が欠けてしまいます・・・
代々木上原で後発の4052Fに乗り換えて綾瀬へ。203系との並びも数年のうちに見られなくなります。
もうひとつの目当てでもある、6000系ハイフン車。
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二日目
http://metoro.exblog.jp/7036061/
2007-09-24T04:03:00+09:00
2007-09-24T04:04:00+09:00
2007-09-24T04:03:08+09:00
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鉄道全般
撮影後、急行で追い越して、相模大野から乗車。まだまだ新車臭が鼻をつきます。
久々に行った海老名でいろいろ撮影。5062Fの入れ替え。
4000形に一部準じた更新を受けた8260F。
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イレギュラー
http://metoro.exblog.jp/6925550/
2007-09-09T21:08:00+09:00
2007-09-09T21:24:39+09:00
2007-09-09T21:08:27+09:00
metoroayase
鉄道全般
まずは、3665FフルカラーLED車による各停成城学園前行き。
向ヶ丘遊園では、強い日差しの中で仮設ホーム建設工事がなされていました。
1番線にたたずむ工事用トラック
鉄道路線の円滑な工事は、こういう方々に支えられているのだなあと実感します。
次は経堂で検査明けの10041Fを撮影。
代々木八幡では5200形の離合を。
2000形による区間準急成城学園前行き。
最後に梅ヶ丘で1000形4+4連による区間準急成城学園前行きを撮影。
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カウントダウン
http://metoro.exblog.jp/6907838/
2007-09-07T18:10:00+09:00
2007-09-09T21:32:07+09:00
2007-09-07T18:10:28+09:00
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鉄道全般
通過するRSEあさぎりを眺めていたら、臨時表示になっていました。台風の影響で新松田止まりになった為と思われます。
お目当てのLSE旧塗装。しかし手ブレ・・・せっかくのさがみ号なのに・・・
明後日に切り替えが行われる登戸駅。2番線を下る姿も明日で見納め。
ところ変わって代々木上原。1000形が千代田線内を走行する姿もそろそろ・・・
2008年から本格的に置き換えが始まる203系。こちらもぼちぼち収めなくては。
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団臨
http://metoro.exblog.jp/6823858/
2007-08-28T18:35:00+09:00
2007-08-29T00:17:55+09:00
2007-08-28T18:35:55+09:00
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鉄道全般
まずは、町田まで行って1枚。
新百合ヶ丘に先回りして撮影。本線から4番線へ転線する姿は後々貴重になりそうですね。
今度は栗平へ先回り。これで団臨の追っかけは終了です。
新百合ヶ丘に戻って撮影。優等運用に付く5054F。
向ヶ丘遊園に行き、お目当ての旧塗装を撮影。幕故障のためか特急幕になっていました。
登戸で折り返してきた5054Fを撮影。来月には上り線となるため、ここを走行する姿も見納めです。
最後に登戸駅構内の様子を。
「追伸」
6月末からの鉄道撮影復帰に伴い、ブログの内容も日常の戯言と言うよりは、撮影記を公開しているという色が強くなってまいりましたので、とりあえず、日常雑記から撮影雑記へと名称変更してみました。]]>
蝉
http://metoro.exblog.jp/6792927/
2007-08-24T11:52:05+09:00
2007-08-24T11:52:05+09:00
2007-08-24T11:52:05+09:00
metoroayase
鉄道全般
バラされる1000形に置き換えられる5000形と5200形。
平日N33運用の7004F。
せっかくの5200形本線各停なのに失敗・・・
多摩線で折り返し運用に就く8263Fを撮影。
同じく多摩線運用に就く5200形トップナンバー。
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